從2012年起數(shù)度“跳票”的德國柏林新機場正在為最新設(shè)定的揭幕時間而努力。該機場CEO達爾德魯普10日表示，該機場正在力爭實現(xiàn)2020年10月啟用的目標，遠期愿景是打造樞紐機場。柏林旅游局表示，對該機場今后帶動柏林-勃蘭登堡地區(qū)經(jīng)濟的前景寄予厚望。

　　達爾德魯普當(dāng)天在位于勃蘭登堡州的新機場大樓內(nèi)與國際媒體對話時作出上述表示。他強調(diào)，目前機場的設(shè)施正在由第三方檢驗，只要一切順利，機場將具備如期啟用的條件。

　　柏林新機場的全稱為“柏林-勃蘭登堡維利·勃蘭特機場”，其毗鄰勃蘭登堡州境內(nèi)的舍內(nèi)費爾德機場。機場方面提供的資料顯示，柏林新機場始建于2006年，原計劃于2012年6月啟用，然而由于防火設(shè)施存在問題，啟用被迫推遲。

　　在此之后，該機場又多次曝出新的問題，并一再推遲啟用。2017年初，達爾德魯普曾宣布，機場將于2018年正式啟用。然而當(dāng)年12月，這一日期又被大幅延后至2020年10月。

　　達爾德魯普10日當(dāng)天向媒體展示了新機場已建成的航站樓內(nèi)部。他表示，盡管與2012年相比，機場建筑外觀沒有發(fā)生變化，但是其內(nèi)在已經(jīng)是一片全新的天地，安全性和可靠性都有了保證。

　　達爾德魯普認為，機場對經(jīng)濟發(fā)展的作用越來越重要，德國未來不能只有法蘭克福和慕尼黑兩大樞紐，因此需要提升柏林的客運量，從而改善德國國內(nèi)和與歐洲各國間的互聯(lián)互通，“柏林還不是一個航空樞紐，但它將成為下一個世代的樞紐”。

　　柏林旅游局局長布克哈德·基克表示，柏林在兩德統(tǒng)一后的發(fā)展可謂是一個“重現(xiàn)輝煌”的故事，航空客運將在未來柏林旅游業(yè)和整體經(jīng)濟發(fā)展中扮演重要角色。

　　柏林-勃蘭登堡機場公司(FBB)預(yù)計，新機場將能覆蓋柏林-勃蘭登堡州地區(qū)約1千萬人口，并輻射西至漢諾威、漢堡，東至波蘭西部的廣闊市場。