日本日產汽車公司9日說，在新車出廠前的尾氣和燃效測定試驗中，發現存在篡改測定結果的違規行為。

　　此外，測試還發現把行駛時間、溫度等不符合試驗條件的無效測定結果作為有效的違規行為。

　　在所調查車輛中，發現1171輛存在違規，相當于占比53.5%。

　　共同社10日報道，日本國土交通省9日要求日產在約1個月內上報應對措施，防止類似情況再次發生。

　　統管生產、研發等事務的日產執行董事山內康裕在新聞發布會上說:“在推進防止檢查問題再次發生的過程中發現這樣的事，我們對客戶深表歉意”。

　　這并非日產新車出廠檢查第一次曝出違規。去年9月，國土交通省發現日產使用無資質人員進行汽車出廠安全檢查。隨后的調查顯示，日產在幾乎所有國內工廠常年使用無資質檢驗員“糊弄”出廠安全檢驗。另外，調查發現日產任用無資質檢驗員歷史已接近40年。

　　去年9月曝出的違規行為，致使日產需要重新檢查的召回車輛達到100萬輛以上。日產說，這次違規將不會引發召回，因為這些不當檢測對汽車安全未產生影響。

　　據日產透露，出現此次違規的時間至少是在2013年4月至今年6月。各工廠的時間有所不同，涉及5家日本國內工廠。對象車型為NOTE、JUKE、SKYLINE等19款。

　　日產說，可能有10名員工與此次違規檢測有關。

　　這次調查是在汽車最終檢查中以產量1%左右的比例進行抽查。

　　國土交通省同樣要求其他汽車廠商自查是否存在類似違規，在約1個月內上報防止違規的措施。