圖為執(zhí)行本次發(fā)射任務的長征二號丙運載火箭。(航天科技集團一院供圖)

　　5月21日下午，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運載火箭，成功發(fā)射首顆內地與澳門合作研制的空間科學衛(wèi)星“澳門科學一號”。該衛(wèi)星采用“A星+B星”聯(lián)合觀測模式，作為國際首顆低緯度地磁場與空間環(huán)境的科學探測衛(wèi)星，國內地球磁場探測精度最高的衛(wèi)星，將提高我國空間磁測技術水平。本次發(fā)射還搭載了武漢大學研制的珞珈二號01衛(wèi)星。

　　“澳門科學一號”衛(wèi)星A星由航天科技集團五院航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制，配備了國際領先的高精度磁場觀測載荷，用于獲取南大西洋磁場異常區(qū)和巖石圈磁場高精度數(shù)據(jù)、內輻射帶能量粒子能譜分布信息，有望在巖石圈磁場分布、地球發(fā)電機、磁極倒轉、空間天氣預報、地磁導航、航天器空間運行安全等基礎和應用領域做出國際領先的研究成果。

　　“澳門科學一號”衛(wèi)星B星由西北工業(yè)大學抓總研制，搭載了太陽X射線探測器、中能粒子探測器等載荷，采用對日定向模式，主要用于獲取太陽X射線和中能粒子等空間環(huán)境數(shù)據(jù)。

　　長征二號丙運載火箭為適應此次發(fā)射載荷，進行了多處技術創(chuàng)新。長征二號丙運載火箭0號指揮任月慧介紹，本次任務是長征二號丙運載火箭首次在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行東射向任務。發(fā)射軌道基于多目標優(yōu)化設計，子級殘骸選在其他型號火箭的成熟落區(qū)，降低了任務的復雜性。

　　“本次發(fā)射任務中，除發(fā)射軌道根據(jù)任務需求進行了全新的計算規(guī)劃外，總體方案以‘高可靠、保成功’為準則開展。”任月慧說。

　　針對搭載星與主星對稱布局、質量差異大的狀況，進行了結構配重設計，以保障衛(wèi)星入軌精度，增大分離過程的間隙，全力為衛(wèi)星順利入軌保駕護航。

　　圖為執(zhí)行本次發(fā)射任務的長征二號丙運載火箭。(國家航天局供圖)

　　“澳門科學一號”衛(wèi)星A星在充分繼承“張衡一號”衛(wèi)星平臺技術的基礎上，面向高精度磁測需求，進一步突破了衛(wèi)星超凈磁環(huán)境控制、超穩(wěn)磁測光學平臺等關鍵技術，將提高我國空間磁場探測技術水平，提升空間環(huán)境探測能力，為我國資源勘探、磁場導航、空間環(huán)境監(jiān)測等領域提供技術支撐。

　　航天科技集團五院西安分院為“澳門科學一號”衛(wèi)星A星研制的數(shù)傳分系統(tǒng)產品均為自主研發(fā)。該分系統(tǒng)具有繼承性好、重量輕、功耗低、小型化程度高等特點，作為連接星地的數(shù)據(jù)傳輸通道，負責24小時記錄衛(wèi)星科學載荷數(shù)據(jù)和平臺數(shù)據(jù)，并每天擇機下傳至地面。

　　此外，研制團隊為“澳門科學一號”衛(wèi)星B星研制的星載通信系統(tǒng)采用了USB星載測控體制，可以完成衛(wèi)星測速、測距、遙測和遙控等功能。該系統(tǒng)采用航天科技集團五院西安分院型譜化產品，包括星地測控天線、無源微波網絡以及星載通信一體機等。

　　西北工業(yè)大學牽頭研制了“澳門科學一號”衛(wèi)星工程的地面系統(tǒng)，承擔A星和B星在軌5年壽命期間的運行狀態(tài)監(jiān)視、科學任務規(guī)劃、業(yè)務指令編排、科學探測數(shù)據(jù)接收、管理與分發(fā)等。

　　國家航天局有關負責人介紹，“澳門科學一號”衛(wèi)星項目由國家航天局與澳門特別行政區(qū)政府聯(lián)合開展，探測數(shù)據(jù)由雙方共享，開辟了內地同澳門在航天等創(chuàng)新科技領域開展合作的新路徑，拓展了以內地為基礎、澳門為窗口開展空間科學、空間技術、空間應用廣泛合作交流的新空間。

　　本次發(fā)射的珞珈二號01衛(wèi)星是全球首顆Ka頻段高分辨率合成孔徑雷達(SAR)衛(wèi)星，相較光學衛(wèi)星，雷達衛(wèi)星能穿破云層，不受天氣和光照影響，全天時對地觀測。尤其在應急、目標識別等領域，更具應用空間。

　　珞珈二號01衛(wèi)星工程總師、武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室教授張過介紹，Ka頻段是更接近可見光的高頻段。高頻Ka頻段遙感同時具有光學和微波的優(yōu)點，細節(jié)刻畫能力突出，珞珈二號01衛(wèi)星最高分辨率能達到0.5米。

　　“這顆衛(wèi)星將探索‘通導遙一體化’，驗證衛(wèi)星成像與數(shù)傳天線一體化，遙感成像、氣象探測和水利應用一體化。”中國科學院院士、中國工程院院士李德仁說。