1月4日，2024年全國(guó)民航工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議回顧了2023年的各項(xiàng)工作，民航發(fā)展趨勢(shì)與高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)，并部署了2024年的工作重點(diǎn)。會(huì)上披露，今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)審定，推進(jìn)C919飛機(jī)EASA認(rèn)可審查，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)走出國(guó)門(mén)。

　　2023年民航安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.2億人次、貨郵運(yùn)輸量735.4萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)98.3%、146.1%、21%，分別恢復(fù)至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。2023年，經(jīng)過(guò)七個(gè)階段穩(wěn)健恢復(fù)，國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)規(guī)模已超過(guò)疫情前水平，比2019年增長(zhǎng)1.5%，在各類(lèi)交通運(yùn)輸方式中恢復(fù)速度最快。

　　會(huì)上披露，2024年，我國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)將繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量將達(dá)6.3億人次，超過(guò)2019年7.7個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)將加快恢復(fù)，預(yù)計(jì)2024年底每周達(dá)6000班左右，恢復(fù)至疫情前約80%。

　　今年，民航將全面拉動(dòng)航空市場(chǎng)需求，統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)約14%、11%和3%，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻(xiàn)。民航今年將優(yōu)化航班正常率考核指標(biāo)和調(diào)控措施，力爭(zhēng)航班正常率保持在80%以上。常態(tài)化開(kāi)展千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)航班靠橋率考核，力爭(zhēng)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)航班靠橋率不低于80%。

　　今年，民航將落實(shí)中美元首會(huì)晤成果，推進(jìn)中美直航航班大幅增加；積極擴(kuò)大與“一帶一路”共建國(guó)家航權(quán)安排，深化與中亞、中東、非洲等地區(qū)的項(xiàng)目合作；提升現(xiàn)有三、四航權(quán)資源使用效率，支持航空公司根據(jù)航線網(wǎng)絡(luò)拓展需要用好境外第五航權(quán)；推動(dòng)優(yōu)化簽證和出入境政策，提高通關(guān)便利化水平，提升國(guó)際航班出入境效率。

　　今年，民航將支持快遞、跨境電商企業(yè)加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)；鼓勵(lì)航空物流企業(yè)加強(qiáng)與先進(jìn)制造、跨境電商、冷鏈生鮮等產(chǎn)業(yè)對(duì)接；引導(dǎo)企業(yè)加快海外航空貨站布局建設(shè)；深化航空物流綜合保障能力試點(diǎn)，加大對(duì)航空貨運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施、航權(quán)、時(shí)刻等資源的協(xié)同保障；提升航空物流信息化水平，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。